El primer plan de asfaltado integral de la legislatura, ejecutado por la empresa Solpavifer con un presupuesto de 290.000 euros, ha entrado en su última fase con el arreglo del primer tramo de la subida al pico de la Garita, una carretera muy dañada que se ha dejado para el final de ese plan. A lo largo de las últimas semanas se ha actuado en más de una veintena de calles repartidas por toda la localidad «y todas necesitadas de una nueva capa de rodadura, como sucede en otros tantos lugares del municipio que tenemos ya anotados en la libreta», explicó esta semana el concejal de Obras y Urbanismo, Julio Arranz Ochoa.
La actuación ha consistido, en líneas generales, en «reparar la capa de rodadura y garantizar un correcto sistema de drenaje en cada calle». Arranz incidió en que también ha incluido bacheos, como el que se ha acometido en el tramo final de la Avenida Álvarez Miranda, al sur del polígono industrial, unos baches que obligaban a los conductores a desviarse para no pasar por auténticos agujeros en el asfalto.
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