CORRER POR LO SEGAO
Se levanto ese día el ministro del interior Alfredo Pérez Rubalcaba convencido que 'enseñar, enseña' y dijo desde su escaño a los españoles: «No multamos por placer sino para que la gente no lo vuelva a hacer». De palabra fácil y gesto pausado no hay nada que se le resista al cántabro: «Todos estamos de acuerdo en que cuanto más cerca esté el castigo de la infracción tanto mayor es su valor pedagógico». Con la nueva Ley de Tráfico -a falta del BOE- tal vez haya que plantearse que el coche ya no es el medio adecuado para desplazarse. Que a los conductores españoles les espera una vida de clausura e incertidumbre.
De acuerdo que si se recorta la velocidad a 30 Km/h. habría más seguridad. Los de los coches oficiales piensan que los atascos los provocan los que circulan por obligación pero con esta Ley no se salva de pasar por 'caja', más temprano que tarde, ni ¡Dios!.
Se levanto ese día el ministro del interior Alfredo Pérez Rubalcaba convencido que 'enseñar, enseña' y dijo desde su escaño a los españoles: «No multamos por placer sino para que la gente no lo vuelva a hacer». De palabra fácil y gesto pausado no hay nada que se le resista al cántabro: «Todos estamos de acuerdo en que cuanto más cerca esté el castigo de la infracción tanto mayor es su valor pedagógico». Con la nueva Ley de Tráfico -a falta del BOE- tal vez haya que plantearse que el coche ya no es el medio adecuado para desplazarse. Que a los conductores españoles les espera una vida de clausura e incertidumbre.
De acuerdo que si se recorta la velocidad a 30 Km/h. habría más seguridad. Los de los coches oficiales piensan que los atascos los provocan los que circulan por obligación pero con esta Ley no se salva de pasar por 'caja', más temprano que tarde, ni ¡Dios!.
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